Serega.aero

Статья Анатолия Белова о Чемпионате Росии 2005 по высшему пилотажу. Далее – от лица автора.

26 августа – 4 сентября аэродром Грабцево, г.Калуга.

Чемпионат России по высшему пилотажу – центральное событие пилотажного спорта в стране. В этом году он должен был состояться вслед за Чемпионатом Мира по пилотажу на планерах в подмосковном Дракино. К назначенному сроку на аэродроме была сконцентрирована авиатехника, необходимая для проведения чемпионата, и мы надеялись, что сможем использовать новую инфраструктуру аэродрома, созданную в этом году. Но вдруг, за неделю до начала соревнований, в недрах правительства Московской облас¬ти рождается решение о запрете проведения чемпионата в Дракино. И не совсем вроде бы о запрете: речь идет об оплате услуг безопасности, счет за которые в десятки раз превышает бюджет Чемпионата России. К слову сказать, что высший пилотаж везде в мире расценивается, как один из самых престижных видов спорта, демонстрирующий технический уровень развития страны. Во всем мире за такую «визитную карточку» платят. И по каким соображениям чиновники Московской области отказались от проведения чемпионата на своей территории так и осталось неизвестным.

Совсем по иному ситуацию понял губернатор Калужской области Анатолий Артамонов. Результатом этого стало экстренное перемещение Чемпионата России в город Калугу на базовый аэродром КАЛТУ РОСТО Грабцево. Администрация Калужской области совместно с руководством областной организации РОСТО, руководством КАЛТУ РОСТО и председателем Федерации Самолетного Спорта Владимиром Ивановым в немыслимо сжатые сроки смогли обеспечить достойное проведение пилотажного чемпионата.

Не подвела и погода. На открытии соревнований собравшихся любителей авиации порадовал своим показательным выступлением Олег Шполянский. Динамичный, отточенный полет на пределе возможностей самолета ЯК-54 вызвал бурю эмоций у зрителей.

Соревнования начались в срок выступлением начинающих спортсменов – 3 лига. Большое количество участников, выступающих по третьей лиге, говорит о том, что пилотажный спорт в стране начал потихоньку возрождаться. И хотя комплекс выполняемых фигур выглядит довольно простым – переворот на горке, рыбка, штопор, ¾ петли, полупетля, вираж, бочка – все это базовые элементы высшего пилотажа.

Очень порадовал хороший уровень подготовки спортсменов-новичков. В большинстве своем они летали «чисто» без ошибок. Результаты 3 лиги:

Место Пилот Известн№1 Известн№2 Сумма %%

1 Игорь Соколов 918.7737 842.3097 1761.0834 82.68
2 Ильдар Нуриев 904.4327 827.6688 1732.1015 81.32
3 В. Дядченко 870.7497 810.7140 1681.4637 78.94

Всего по 3 лиге принимали участие 39 спортсменов.

Затем показали свое умение более зрелые спортсмены – 2 лига. Видно, что некоторые из них демонстрируют очень хорошую технику, но при этом немного нервничают – сказывается соревновательная атмосфера. После первого упражнения –Обязательный известный комплекс, появляются лидеры и спортивная интрига. Второе упражнение – произвольный комплекс. Спортсмен составляет его сам и тренирует дома весь год. Было очень много хороших полетов, но особо хочется отметить технику пилотирования Александра Гревцева, который хорошо усвоил элементы советско-русской школы пилотажа. Так держать!

Судьи вынесли свой вердикт:

Место Пилот Известн. Произвольн. Сумаа %%

1 Евгений Слободян 1685.9458 1441.9909 3127.9367 76.67
2 Александр Гревцев 1691.8626 1406.8158 3098.6784 75.95
3 Н. Суханов 1594.3299 1445.5379 3039.8678 74.51

Всего по 2 лиге принимали участие 23 спортсмена.