Serega.aero

Маленький Мир Большой Аэробатики

С.Пролагаев: Чемпионат Пенсильвании 2006

12.06.2006 20:06

Газон между взлеткой и рулежкойКоснулся я полосы довольно мягко т.к. с выпущенными флаперонами посадочная скорость СП-91 не превышает 100км/ч. Но полоса там довольно узкая, 15 метров шириной. И поэтому на пробеге приходится очень внимательно держать направление и если надо, то слегка поправлять самолет. И вот, после касания, я боковым зрением увидел, что из-под левого колеса какая-то черная точка вылетела вверх, и пролетела над крылом. Я подумал, что это какой-то камушек. Потом самолет повело вправо, я прижал левую педаль, и она провалилась до конца. Левое колесо не тормозилось. Самолет развернуло вправо градусов на 30 и так по диагонали я, слетев с полосы, пересек травяной газон, разделяющий взлетную и рулежную полосы, выкатился на стоянку. Все произошло так быстро, что я едва успел выключить двигатель. При этом самолет по инерции продолжал катиться прямо в ближайший ангар, но пока пересекал травяной газон, все же потерял скорость. Однако, помня насколько хрупкая вещь воздушный винт, я не стал дожидаться пока самолет упрется в ангар, — резко прижал правый тормоз. Самолет описал небольшую дугу вправо и остановился…

Опубликовано в рубрике Maytown-2006 | Комментариев нет

12.06.2006 21:06

Тормозная колодка с винтикамиОсмотр левого колеса показал, что той черной точкой была накладка тормозной колодки. Винтики были на месте,  а накладка улетела. Запасные накладки американского производства у нас были, и я решил сам посмотреть, как они крепятся. Вот тогда-то я и выяснил, что центры отверстий в колодке и в накладке не совпадают. Да и диаметры отверстий разные. Потому Гасу и пришла в голову «гениальная» мысль привинтить накладки винтиками. Что из этого вышло видно на фотографии.
Точный замер штангенциркулем показал, что если отверстия в накладках не просто рассверлить до размера отверстий в колодках, а как бы развернуть их в сторону к середине накладки и увеличить до размера отверстия в колодках, то центры отверстий совпадут.

Опубликовано в рубрике Maytown-2006 | Комментариев нет

12.06.2006 21:06

Сверлильный станок с лазерным перекрестным прицеломДля этих целей были куплены такие маленькие победитовые фрезы, которые можно зажать в прекрасный сверлильный станок с лазерным «прицелом» который Гас купил на распродаже. Все эти операции были сделаны в тот же день, но возникла другая проблема: нигде не удалось найти подходящий медных заклепок. Отчаянные поиски заклепок в недрах Интернета продолжались два дня, но не привели к положительным результатам. Поэтому пришлось опять обращаться за помощью к знакомому инструментальщику, который и выточил необходимые заклепки.

Опубликовано в рубрике Maytown-2006 | Комментариев нет

12.06.2006 21:06

Правильно приклепанная тормозная накладкаДве недели ушло на сборку тормозов, зато тормозные колодки с новыми заклепками получились очень хорошо. Такая конструкция будет работать надежно и это самое главное.

Опубликовано в рубрике Maytown-2006 | Комментариев нет

12.06.2006 21:06

Видеокамера на килеСледующий выходной был 7-го мая и мы с Гасом договорились наконец-то полетать вместе, ведь пора было уже и ему начинать готовиться к соревнованиям. А надо сказать, что за зиму Гас установил на самолете две видеокамеры. Одну в передней кабине, а другую на верхнем участке киля.

Перед полетом на земле мы с ним проработали подробно его обязательный комплекс и договорились, что сначала я ему полностью покажу комплекс в полете, а затем он его повторит. После чего мы будем отрабатывать отдельные элементы, которые у него получаются хуже всего. Так и сделали.

Опубликовано в рубрике Maytown-2006 | Комментариев нет