Serega.aero

Маленький Мир Большой Аэробатики

События 1997-го года

20.04.2006 12:04

Крайний полет на Чемпионате заверше…Семнадцатая.

Три отмашки в сторону судей программу закончил. Уф.

Вдо-о-о-х, вы-ы-ы-дох. Расслабился. Ну, родной, вези меня теперь домой. Высота 600, скорость 160 последняя фигура была с набором высоты. Прибираю газ, перевожу самолет на снижение, разворачиваюсь на аэродром. Самолёт, как будто бы сам летит, как хорошо обученный конь, везет своего всадника домой. Грубых ошибок не было. А может, были? А в том ли направлении я вообще летал? Ну что за дурные мысли. Программа тяжелая физически. Тарасевич, отлетав эту программу, сказал, что слетал не в удовольствие. Да, не полет, а каторга. А не нахватал ли я нулей? Вроде бы нет… Точно, нет. Ну, тогда швейцарцам нас уже не догнать. С полосы взлетел следующий участник. Высота 150, удаление от торца полосы метров 300, скорость 160. Третий и четвертый разворот вместе. Крен градусов 35-40. Это оптимальная схема захода на наш «авианосец». Смысл не терять из поля зрения торец полосы вплоть до высоты выравнивания. Заканчиваю четвертый разворот, высота 6 метров, прибираю газ, подбираю ручку… касание… плавно притормаживаю, боковым зрением удерживаю левый и правый край полосы одновременно. Вправо по рулежке и на свою стоянку. Прожигаю свечи, убираю газ, выключаю магнето и аккумулятор. Выдох… Открываю фонарь, отстегиваюсь. Вылезаю из кабины. Ребята только подъехали. Ездили на судейские позиции смотреть мой полет. Мочалина говорит, что все в пределах нормы, за исключением облака. Но ноль поставить не должны. Руки дрожат… Слабость… Пустота…

 P.S. Месяцем позже я понял, что это было счастье.

Опубликовано в рубрике Один час Чемпионата | Комментариев нет