Serega.aero

Маленький Мир Большой Аэробатики

События 2008-го года

08.11.2009 21:11

July_2008 040.jpgFrank Wiley Field.jpgА дальше была остановка в Frank Wiley Field аэропорту все той же Монтаны. Это тоже большой аэропорт. На горизонте уже обозначились горы и я решил подробнее расспросить каким маршрутом мне удобнее их пересекать. Подрулил к заправке, заправился и заметил недалеко Black Howk. Как позже выяснилось, это хлопцы из Национальной Гвардии проводили какие-то ученья и на пару часов приземлились здесь.  Менеджер аэропорта подсказал мне , что лучше все-таки не лететь напрямую через горы, как я собирался, а пройти между горами в обход, хоть это и немного дальше. Несмотря на то, что М-14П вполне мог справиться с горами около 4 тыс метров, но все же я решил прислушаться к совету и полетел в направлении аэропорта Lewistown. Аэропорт там просто огромый по меркам малой авиации. Имеет три ВПП, но не имеет диспетчера.  Там быстро заправился из колонки самообслуживания и вылетел дальше в Helena Regional аэропорт.

Опубликовано в рубрике AWAC-2008 | Комментариев нет

08.11.2009 21:11

July_2008 044.jpgJuly_2008 043.jpgHelena Regional.jpgА это уже так называемый Class D аэропорт с диспетчером. Собственно, это был первый аэропорт с диспетчером, за весь мой перелет. Там тоже была колонка самообслуживания и поэтому заправка не заняла много времени. На посадке диспетчер меня завел на 9-ю полосу, откуда не было видно где находится заправка. Пришлось просить помощи при рулежке. А вот при отлете я попросился на 34-ю полосу, которая начиналась буквально в ста метрах от заправки. Рулить пришлось не долго. Диспетчер возражений не имел и взлетев с северным курсом я подвернул на запад и направился на другой аэропорт с «вышкой» — Missoula International все в той же Монтане, но уже недалеко от штата Айдахо.

Опубликовано в рубрике AWAC-2008 | Комментариев нет

08.11.2009 21:11

July_2008 046.jpgMissoula International это большой аэропорт и он действительно международный. Там даже есть таможня. Но мне это не надо было, мне нужна была заправка. Самообслуживания там не оказалось, мне дали на выбор два места, где можно заправиться, я спросил которое ближе и порулил туда. После заправки и общения с местными любопытствующими ребятами, которым в диковинку русский самолет, я полетел в Shoshone County в штате Айдахо.

Опубликовано в рубрике AWAC-2008 | Комментариев нет

08.11.2009 21:11

July_2008 049.jpgНаверное, можно было бы успеть долететь до Давенпорта, где я должен был тренироваться несколько дней перед Чемпионатом, но это было уже на пределе светового дня и я решил, что не стоит рисковать в горах, где запасных аэродромов намного меньше, чем на равнине. Поэтому на ночевку я сел в маленьком аэропорту Shoshone County, где так же разбил палатку на траве нералеко от самолета и переночевал. Наутро заправился, попросил машину, поехал перекусил в Subway и потом уже вылетел в Дэвинпорт в штат Вашингтон.

Опубликовано в рубрике AWAC-2008 | Комментариев нет

08.11.2009 21:11

July_2008 067.jpgJuly_2008 054.jpgДэвинпорт  это маленький городок с населением меньше двух тысяч человек. Однако такой городок имеет муниципальный аэропорт с двумя полосами: асфальт (правда узковатая, но покрытие  очень хорошего качества) и грунтовая.
27е июля, воскресенье. Прилетел в Дэвинпорт  и аэропорт был абсолютно пустой. Т.е. совсем ни одного человека. Привязал самолет и пошел искать ночлежку. В пяти минутах ходьбы от аэродрома нашелся маленький, чистый уютный мотель, где я смог приконнектится к WiFi интернету. Но мотель с WiFi это ладно, это дело привычное. Вот что меня удивило сразу, так это не наличие беспроводного и-нета, а наличие Одессы  Ну куда ж без нее американцам деваться? См фотку: 600 футов налево и Одесса.

Опубликовано в рубрике AWAC-2008 | Комментариев нет