Serega.aero

Маленький Мир Большой Аэробатики

Соревнования в Вермонте, Спрингфилд — 2008

01.12.2009 21:12

2008_07_12 013.jpgЛюбопытная история приключилась в 2008м году, когда мы возвращались домой с соревнований в Вермонте.
Но сначала в двух словах о соревнованиях: они проходят на аэродроме Hartness State Airport (VSF), расположенном недалеко от городка Спрингфилд (Springfield) в Вермонте. Симпатичный такой городок и аэродромчик тоже симпатичный. И встречают нас там всегда очень радушно.

Опубликовано в рубрике Вермонт-2008 | Комментариев нет

01.12.2009 21:12

VSF.jpgСоревнования называются Green Mountain Aerobatic, потому как в Вермонте горы. И они зеленые. Что-то типа наших Карпат, но может чуть пониже. Основная полоса как раз находится между двух холмов. Т.е. взлетаешь или садишься а справа и слева такие холмы. Не очень высокие. Метров 70-100 выше полосы. Выглядит этот аэродром с пилотажным боксом вот так. Только к большому сожалению, от всего бокса реально мы имеем одну линию разметки вдоль полосы. Остальные маркеры отсутствуют. Такова уж местная реальность.

Опубликовано в рубрике Вермонт-2008 | Комментариев нет

01.12.2009 21:12

2008_04_08 003.jpgIMG_3663.JPGЛетели туда с Кирюхой парой. Я на СП-91 он на Як-55М. Повезло с ветром, был небольшой попутняк и мне даже хватило топлива без промежуточной посадки. На Яке тем более хватило, там топлива в баках  на 40 литров больше, чем в СП-хе. По пути, как обычно, переключились на 122.52 и общались на разные отвлеченные темы (52- это не от Як-52, а от нашего IAC-52 :) Я не слышал, чтобы эта частота использовалась кем-то, кроме нашего чаптера. Однако пролетая траверз Олбани, кто-то недовольно проворчал на этой частоте: «Говорите по-английски». Хотелось на это ответить: «Учите русский», но чтобы не обострять отношения, мы замолчали :)

Опубликовано в рубрике Вермонт-2008 | Комментариев нет

01.12.2009 21:12

2008_07_12 004.jpg2008_07_12 002.jpgПогода не сильно радовала по дороге, но в общем-то и проблем особых не было. Долетели благополучно. Соревнования прошли тоже без особых проблем. Из таких, запоминающихся моментов были разве что два аэроплана: один вполне преклонного возраста. Вот этот желтый BUCKER JUNGMANN. Симпатичный такой аппарат, который выступал в категории Sportsmen. Это типа нашего первого разряда, где есть все основные элементы, включая вертикали. Но только без штопорных вращений.

Опубликовано в рубрике Вермонт-2008 | Комментариев нет

01.12.2009 21:12

2008_07_12 009.jpg2008_07_12 010.jpgЕще один интересный аппарат: Pitts-12 с нашим М-14П. Капоты на нем сделаны не так, как на наших самолетах,  вплотную к двигателю. На этом самолете зазор между движком и капотом сантиметра два-три, что дает увеличение диаметра сантиметров пять-шесть и нос самолета смотрится заметно толще. Зато наш двигатель является гордостью для амеров. Вот такую интересную табличку они прицепили на воздухозаборник карбюратора (см фотку) Переводится так: «вставлять Лайкоминг сюда). С юмором у них все в порядке.

Опубликовано в рубрике Вермонт-2008 | Комментариев нет