Serega.aero

Маленький Мир Большой Аэробатики

С.Пролагаев: Чемпионат США 2005 года

18.04.2006 20:04

Заправка в Мюленберг Каунти«А как ты узнал, что у нас есть бензин?» – спросил этот менеджер.

Этот вопрос меня застал немного врасплох.

«Да никак. Просто прилетел», – отвечаю ему. А он говорит:
«А у нас два дня бензина не было, и привезли только 15 минут назад».
Ну, думаю, значит, я счастливый. Вообще, смешной был этот менеджер. В общем добрый, приветливый мужик, но с небольшими странностями на почве религии. Он мне потом перед запуском двигателя прочитал проповедь и благословил. Я не стал противиться – человек все это от души делал, хотя я и не сильно религиозный. А история с этим менеджером произошла такая. У него, несомненно, было чувство юмора. Когда я, (в оправдание – после 8-часового перелета) вставил кредитку не той стороной в заправочную колонку, он меня спросил:

«Ты откуда?»
«Я, – говорю, – из Украины». А он:
«А, ну тогда с тобой все понятно».
Это он пошутил. Почти по-нашему. Кстати, вот та заправка, на фото. Он притащил фотоаппарат и пару раз щелкнул меня и мою СПшку. Как он потом объяснил, у него такое хобби – фотографировать всех, кто прилетает в этот аэропорт. Потом мы прошли в офис, он мне показал множество фотографий. И еще сказал, что теперь я у него на одной пленке с губернатором штата Кентаки, который прилетал сюда до меня. Наверное, я должен был гордиться этим фактом :)

«Ладно, – говорю ему, – раз такое дело, то давай узнаем, есть ли бензин в аэропорту Kirk Field» (PGR) .
Это еще 200 миль на запад. А он смотрит на часы (был пятый час вечера по местному времени) и говорит:
«У нас уже четыре часа, а там, может быть, пять и рабочий день уже кончился».
«Это как, – говорю, – пять? Ведь это же на запад. Позже может быть на востоке».
Красота и непосредственность его ответа меня просто поразила. Он мне сказал:

«Да, я об этом где-то уже слышал».
Это мужику под 60 лет! Однако после этого у него пропало желание подшучивать надо мной, и кроме того, он на самом деле мне серьезно помог. Мы позвонили в Кирк Филд, но никто не брал трубку. Как потом выяснилось, он позже все-таки дозвонился и попросил, чтобы на том аэродроме меня встретили и заправили, так как я явно не успевал попасть туда в рабочее время, а заправка там без самообслуживания. Такой вот колорит местной публики.На взлетном режиме движок опять чихнул пару раз.

Опубликовано в рубрике US National 2005 | Комментариев нет

18.04.2006 21:04

Участок маршрута до аэропорта Кирк Филда (PGR) был одним из самых длинных. Неприятный момент состоял в том, что резервный аэродром находился минут за 20 до него. Затем совершенно пустой участок. Поэтому приходилось рассчитывать остаток топлива скрупулезно. GPS-ка, показывала полный штиль. А еще очень удобная функциональность у этой GPS-ки – можно посмотреть точное время заката в данной конкретной точке земного шара. И это время показывало, что я в общем-то успеваю долететь засветло до этого Кирк Филда, но с запасом по времени минут в 15 до захода солнца и с запасом топлива литров 15. Не густо, но, учитывая отличную безоблачную погоду и полный штиль, я решил, что это вполне безопасно.

Опубликовано в рубрике US National 2005 | Комментариев нет

18.04.2006 21:04

Заправка в Кирк Филд, АрканзасИтак, аэропорт Kirk Field. Штат Арканзас. Кажется, Билл Клинтон был избран губернатором штата Арканзас в 1978 году, если я не ошибаюсь. Клинтона мне встретить не удалось, а вот дедушка вышел меня встречать очень интересный. Такой нормальный советский дед. Мы с ним классно пообщались. Ему 78 лет. Оказывается, менеджер аэропорта его сын. И дед как бы работает под непосредственным руководством сына. По карте и по airnav.com этот Kirk Field (PGR) выглядит очень прилично. Но… как там было в одной из компьютерных игр на заре компьютеризации: «Пещера в стадии строительства». Эх, классно, что дед меня встретил. Я бы и не справился с таким раритетом.

Опубликовано в рубрике US National 2005 | Комментариев нет

18.04.2006 21:04

После 12-ти часового перелетаВремени было уже около семи вечера. А вылетел я около семи утра. Устал, конечно. Сильно. Но был очень доволен, что преодолел пять отрезков маршрута за один день. Это было здорово, потому что на следующий день повис фронт над Пенсильванией, и я мог бы застрять там надолго. Так что есть оправдание вот этой довольной физиономии на фотке, сделанной 19 сентября в 19.46 местного времени на заправке в аэропорту.

Дедуля меня заправил под пробки, потом мы с ним пошли в офис. Надо ж расплатиться за бензин. Дед надел… нет, не очки, а такую штуковину с линзами, как часовые мастера используют. И начал одним пальцем героически тыкать в POS-терминал в попытках снять деньги с моей кредитки. И это ему удалось. Даже с первого раза. Потом дедуля спросил, не надо ли меня отвезти в гостиницу или куда-то поужинать. Но у меня на этот счет были свои планы. Я хотел улететь с рассветом, поэтому прихватил с собой в самолет небольшую палатку и спальный мешок. Собирался просто поставить самолет на стоянку, привязать его и разбить палатку прямо за самолетом на травке. Кстати, стоянка бесплатная на том аэродроме. Это позволило бы мне с утра сэкономить по меньшей мере час времени. Но дед предложил другое решение. Буквально пару дней назад на аэродром притащили бытовку типа нашего вагончика на колесах. Там стояли два шикарных дивана. Дед спросил, не хочу ли я переночевать там, на что я с радостью согласился. А потом дед долго извинялся, что бытовку только два дня назад притащили и поэтому не успели подключить электричество и (дед просто рассыпался в извинениях) в бытовке нет кондиционера! Но если это меня не пугает, то я могу там переночевать. Трудно испугать советского человека отсутствием кондиционера даже в штате Арканзас :)

Опубликовано в рубрике US National 2005 | Комментариев нет

18.04.2006 21:04

Посмотрел я по GPSке время восхода. Что-то около 6.30. На это время и поставил будильник (вернее, alarm в телефоне). Да, еще я забыл сказать, что на этом аэродроме, как и на всех других, есть небольшое офисное здание. Там есть туалет, компьютер с интернетом, телевизор, телефон, факс, ксерокс, кофе-мейкер и т. д. И кодовый замок! Дед, когда вечером меня устроил в бытовку прощаясь сказал, что если мне надо будет в туалет, то я могу нажать три верхние кнопки на кодовом замке и попасть в офис. Как вам такое? Излишне говорить, что охраны на аэродроме нет. Есть менеджер, у которого нормальный рабочий день с восьми до пяти, есть дедуля, которого попросили встретить позднего залетного гостя. И больше ни души. А замок для приличия.

В бытовке на самом деле было жарко. Прогрелась она за день на солнышке. Я на подлете послушал AWOS этот автомат постоянно диктует погоду на данном аэродроме в эфир на определенной частоте. Так вот, температура воздуха под вечер была +36, правда, точка росы только 11 сухо. Я надеялся, что после захода солнца воздух быстро остынет. И он остывал. Но не очень быстро. Не спалось…

Опубликовано в рубрике US National 2005 | Комментариев нет